碰撞安全性能仿真分析
发布日期：2025-11-26 浏览次数：85
上海卓位信息技术有限公司在中国汽车，通用机械及3C行业已为客户完成很多项CAE工程咨询服务项目，积累了丰富的CAE工程咨询项目实施和管理经验，这些宝贵经验也为各种CAE软件销售的技术支持和服务提供了强有力保障。Dynawe形成了整车安全概念设计、CAE安全工程仿真到试验验证各个阶段，覆盖整个汽车安全性能开发全过程的技术能力，并建立了成熟的整车安全性能开发流程与规范，利用 CAE 分析和工程经验帮助客户找到最优化的碰撞安全性车身结构。我们可以提供包括欧洲、美国、日本的通用法规（正碰、侧碰、后碰、顶压等）、座椅鞭打分析优化、乘员约束系统分析、行人保护分析等：
整车性能目标
整车安全性能开发流程
法规GB
- 乘用车正面碰撞的乘员保护GB11551-2014
- 汽车侧面碰撞的乘员保护GB20071-2006
- 乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB20072-2006
- 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB11557-2011
- 乘用车内部凸出物GB11552-2009
- 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点GB14167-2013
- 乘用车顶部抗压强度GB26134-2010 汽车前、后端保护装置GB17354-1998
- 汽车座椅头枕强度要求和试验方法GB11550-2009
星级（C-NCAP）
保险（C-IASI）
上海卓位信息技术有限公司在中国汽车，通用机械及3C行业已为客户完成很多项CAE工程咨询服务项目，积累了丰富的CAE工程咨询项目实施和管理经验，这些宝贵经验也为各种CAE软件销售的技术支持和服务提供了强有力保障。Dynawe形成了整车安全概念设计、CAE安全工程仿真到试验验证各个阶段，覆盖整个汽车安全性能开发全过程的技术能力，并建立了成熟的整车安全性能开发流程与规范，利用 CAE 分析和工程经验帮助客户找到最优化的碰撞安全性车身结构。我们可以提供包括欧洲、美国、日本的通用法规（正碰、侧碰、后碰、顶压等）、座椅鞭打分析优化、乘员约束系统分析、行人保护分析等：
整车性能目标
整车安全性能开发流程
法规GB
- 乘用车正面碰撞的乘员保护GB11551-2014
- 汽车侧面碰撞的乘员保护GB20071-2006
- 乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB20072-2006
- 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB11557-2011
- 乘用车内部凸出物GB11552-2009
- 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点GB14167-2013
- 乘用车顶部抗压强度GB26134-2010 汽车前、后端保护装置GB17354-1998
- 汽车座椅头枕强度要求和试验方法GB11550-2009
星级（C-NCAP）
保险（C-IASI）
- 上一篇：无
- 下一篇：强度、刚度耐久性仿真分析
